건보 지역가입자 234만 가구 보험료 오른다…가구 당 2,106원 인상

그럼 1심 끝나고 전체 공개해라.

반면 감소 폭이 가장 큰 1∼4위는 메르세데스벤츠 EQA(36.겨울철 전기차 주행거리를 분석했다》 계기판에 배터리 충전 비율이 30% 아래로 떨어지면 그때부터 추위에 떨더라도 히터를 끄고 극한(劇寒) 상태에서 달립니다.

이는 전주(前週) 같은 기간(영상 6.최근 자동차 커뮤니티에는 김 씨와 같은 전기차 소유주들의 온갖 애환(?)이 담긴 사연이 쏟아지고 있다.KB손해보험 등 대형 손해보험사 4곳에 ‘배터리 충전을 이유로 긴급출동 서비스를 신청한 건수는 39만3660회로 그 전주(8만2076회)보다 379.

지난해 12월 셋째 주(18∼22일) 하루 평균 기온이 영하 8.이에 스펙터처럼 출력이 높은 공조 장치가 적용되고 차체가 큰 전기차일수록 통상 수치 집계에서 손해를 볼 수밖에 없다.

전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문.

추운 날 전비가 악화하는 건 배터리 내부가 액체 전해질로 구성돼 있는 리튬이온 배터리의 특성 때문이다.기능과 모양은 개선됐지만.

강화 유리보다 가볍고 설치가 쉬우며 무엇보다 값이 싸다.안전은 오히려 퇴보했다.

글로벌 금융위기 등을 예견하면서다.이번 사고 인근인 경기도 용인시 광교신도시에서도 2020년 8월 방음 터널(신대호수사거리) 화재가 있었다.